2018 桜

例年より冷え込みが厳しく、長引くと思っていた冬。
前の投稿のすぐ後の頃から暖かい日が続いて、一気に季節が進んだ。
桜の開花も、1週間から10日も早かったようだ。
「今年は一斉に咲いたね」なんて声が、何人もの友人たちから聞かれた。

のんびりしていたら見逃してしまう。
4/07（土）、sport と桜を観に出かけることにした。
向かう先は、琵琶湖の北・海津大崎の桜並木。


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高島市・海津大崎では、毎年満開を迎える週末に「桜まつり」ということで、9:00頃から夕刻まで自家用車は進入禁止となる。
が、それよりも、やはり関西きっての桜の名所。いい時間になってくると、のんびりバイクで桜並木を流すには人や車が多すぎる。
早朝のうちに着くようにと、夜が明ける前に家を出た。

am 4:45、L-Twinに火を入れる。メーターの時計は10分ほど進んでいるようだ。

前回訪れたのは、2014年。
この時には、お気に入りの江文峠から大原を抜けたが、今回は幹線道路から。
R1を東に向かい、R161を北上する。
気温は5〜6℃。だが、あらかじめ冬装備に近い格好で出たので、そう寒さは感じない。
前日の雨で所々WET部分が残る路面を、前走車のペースに合わせながら流す。
久々の払暁RUN。少し冷たい空気が気持ちいい。

am 5:40　高島市・白髭神社にて。後ろの”湖中鳥居”は琵琶湖の名勝の一つ。

日が昇り始める時間。この手前の頃までオレンジ色の朝陽が時々見えていたのだが、白髭神社に着く頃からすっかり雲に隠れてしまった。
少し体を伸ばし、走り始めて程なく小雨がぱらついてきた。
「この気温で濡れるのは嫌だなぁ」と独り言ちる。雲の様子からすると、止んでくれる気配はなさそうだ。
例によってカッパは持たずに来たが、天気と路面は諦めて桜を楽しむことにした。
この空だと、写真に撮った時の桜の淡い色合いが引き立つんじゃなかろうか。


am 6:30　到着。

R161 を右に入った県道の琵琶湖岸を東の大浦漁港方面へ向かって流す。

路面が濡れていて奥琵琶湖パークウェイのワインディングも楽しめそうにないので、八幡神社御旅所/丸子船の郷付近で折り返すことにした。

御旅所にて。2014の投稿や、昨年のｴｯｺさん♪を案内したツーリングでも、同じ場所での写真を掲げているね。

桜越しに見える対岸は大浦漁港。お気に入りの風景。

上2枚の写真から、今度は来た道を折り返す。

左手に湖と桜並木を見ながらゆっくり流す。

上の御旅所から二本松キャンプ場あたりまでの景色が好きなのだ。

この blogger の最初のご挨拶記事に使った写真は、2010年のこの辺だね。

同じ場所で毎回撮っているね^^。blogのヘッダーの写真は2014年のこの場所。

ロテル•デュ•ラク 前の並木

二本松付近。この辺りを過ぎると、カメラマン達や撮影のための停車のクルマが増えてくる。

ここも14年に似たような写真を撮っている。

大きく右に回りこむ上の地図でのU字の底の箇所を過ぎると、桜のトンネルの区間や遊覧船乗り場、立派な枝垂れ桜のある売店などがある。
人やクルマが増えて、早朝といえど、ゆっくりバイクを停めて写真、というのもだんだん難しくなってくる。

am 7:20　

小1時間かけて、桜並木を往復した。

海津の桜、また来年。

たっぷり桜（と撮影）を楽しんで、帰路につく。
小雨はほんの時々は止まるものの、完全に止んではくれなさそうだ。

幸いカッパが必要なほどではないが、ライディングパンツやグラブが湿ってきた。

どうせなら退屈な幹線道路じゃなくて、お気に入りのワインディングを流そうか。

R161〜R303〜R367=鯖街道へ。
幸い遅いクルマもそうそうなく、快適なペースで走ることができた。
ただ、雨が強くなって気温も上がらず、シールドが曇り始める。

am 8:15　道の駅「くつき新本陣」へPIT IN。久しぶりだ。

帰路の鯖街道にて。

帰り道、上のphotoのような景色もたくさんあって、もっと停まりたかったところだが、雨とシールド曇りからくる視界の悪さに悩まされ、残念ながら余裕なし。

ひたすら、sport に鞭を入れる帰路となった。

「途中」を過ぎた頃、ようやく雨が止む。
最後に、江文峠から京都市内へ。

こんなルートで am10:00を前に帰投。

天気と路面は生憎だったが、桜と sport のコラボはたっぷり楽しむことができた。

濡れた路面や散った花びらで、これまでで1or2を争うくらいに汚れてしまった愛車を洗車。

洗車完了は12:00。　お疲れ様。

この日の走行距離　173km。燃費データは　21.8km/l

季節は新緑へと向かう。