2014 寒中お見舞い申し上げます

今更ながらではありますが、本年もよろしくお願い申し上げます。

前回、記事を書いたのが11月27日。

blogの更新もままならないうちに年が明けて、1月ももう中盤に差し掛かっている。

秋も終わる頃に不幸があり、年始の挨拶は失礼することになった。

仕事も年末年始関係がないこともあって、例年に増して実感のない年明けだったように思う。

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去年のLast Runは12月3日。走りたくてうずうずして書いた記事のすぐ後だ。

概ねこんなルート

自宅から最寄りのGSに向かい、タイヤの空気圧をチェックして出掛けたのだが・・・

出掛けて間もなく、まだ市街地を走っているうちに、走行中にエンジンが吹けなくなり、ストールしてしまう症状が再発しだした。

大気温・気圧センサーの配線がライトケース付近で断線していた事が原因だったが、修理してもらって治っていたのだが…

低い気温で配線のコードが硬化して、修理したところが断線か？

本来走り続けるべきではないのだろうが、同じ症状でのトラブルの程度が分っていたことや、夏以来sportと走れていなかったこともあって、とりあえず走り続けることにしたのだった。

症状が醜くなれば引き返そうと思っていたが、結果、どんどん山の方へ行ってしまった^^;

江文峠から大原へ。R162鯖街道から京都の山里・久多～佐々里峠を抜け、美山へ向かう。

久多から佐々里峠へ向かう途中。北山杉の林を抜ける

美山にて。かやぶきの里が見えてきた。紅葉はほとんど葉が落ちている。

いつもの休憩場所。美山ふれあい広場。

本来、ペースに関わらず楽しくてしようがないルートだが、ちょっと走ってはぐずつくエンジン。何度も何度もエンジンが落ちたが、なだめつつ進んだ。

気持ちよく走った、とは、とても言えないが、それでも楽しいのだから、我ながらヘンだ^^;

帰路、高雄・高山寺付近にて。2013唯一のsportと紅葉の写真。

と、まぁトラブルを抱えた150kmが2013年のLast Runとなった。

その後なかなか休みが合わず、sportをストアに持ち込めないまま年を越してしまった。

許せ。

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1月15日。元々「成人の日」だった日だ。

京都では、ほぼ毎年、この日あたりに積もるくらいの雪が降る。

が、今日は

雲はあるものの、いぃ天気だった。

トラブル抱えたままのsportで走り初めというのは気が引ける。

ストアは休み。

かといって、ほったらかしというのもよくないので、とりあえずエンジンを掛けてみる。

ほぼ一月半ぶりのエンジン始動。バッテリーは大丈夫か？

キーを回し、ボタンを押す。セルモーターの回転が弱々しい。

もう一発。

ほんのわずかスロットルを開け･･･　OK掛った！！

今年初めて聴くLツインの鼓動。乾式クラッチのカラカラ音。

調子は悪くても、佇まいは美人さんだ＾＾

しばらくアイドリングのままエンジンを回し、拭くピカ。

今日はこれで我慢。

明後日には、ようやくストアに行けそうだ。

casunoのAさん、ストアの皆さん、よろしくお願いします。