オイル交換と Xmasパーティ

12/20、20,000kmを目前に、OILを交換した。

今の sport に乗るようになって、OILはずっと「SHELL ADVANCE ULTRA4」を使ってきたが、今回は、お世話になっているcasunoさんのオリジナルオイル、「AELLA alphaFS」にした。

グレードの15W-50は変わらず。

さてさて、違いが分るかどうか・・・もし文章化できるようなら、またインプレを書いてみようと思う。

このAELLAのオリジナルオイルだが、「JCD PRODUCTS」という企業の製造とのこと。

残念ながら、僕はまったく知らなかったのだが、そこは casunoさん、間違いないだろうと思っている。

あと、お勧めに従って、「NANOTECH DFP７」を入れてもらった。

金属表面皮膜剤である。この手の物を入れるのは、S2000に入れた「Microlon」以来。

S2000の時は、購入とほぼ同時に入れて、その後もう一度入れている。

最初から入れたものだから、これも入れない状態との比較ができない。だが、クルマとしては類のない高回転型エンジンを10年乗って、エンジン系のトラブルは皆無だったのだから、きっとエンジンに良かったのだろうと思っている。

ミッションの方にも同じものを入れていて、これも比較はできないのだが、「ギアの噛み合いのタッチが柔らかい感じ」がしていた。

これも、先々違いが分かればいいのだが…

何にせよ、sport の空冷Lツインが長く元気でいられますように。

心配事が一つ。

少し前から、オイル漏れが見られるようになった。

フィラーキャップのパッキンの劣化と思っていたが、違ったようだ。Lツインの付け根のあたり、タイミングベルトのプーリーのところのオイルシール。

おそらくこのシールの劣化であろうといのが、ベテランTメカの見立て。

大量に漏れるのではなく、じわっと滲んで来る感じなので、すぐにどう、という事はないだろう。

オイル残量に気を付けながら、様子を見ようと思う。

信頼できるショップがあると、気が楽だ。こんな事態でも鷹揚にしていられる。

ついでと言っては何だが…

befor

after

AELLA のフィラーキャップ。

何気ないパーツだが、質感が嬉しい。ささやかながら sport への（自分への・笑）Xmasプレゼントだ。

帰り道、バッテリーのためにと遠回りをしたら、雨に降られてしまった＾＾；

帰った後、夜、もう一度 DUCATI KYOTOのストアへ。

お店主催の Xmasパーティだ。

久しぶりにお店のイベントに参加して、楽しい時間を過ごせた。

美味しいワインや日本酒、お料理も美味しかったよ。

今回のパーティのプロデュースは、お二人の女性スタッフ。

ありがとう～～！！

カメラを構えているのは、店長のGUNさん。

「この色のsport1000は(京都では)最後の1台ですよ～」と、背中を押して(笑)、僕の sport の納車のお世話をして下さったのが、この方。

その後も何度か押されている(笑)

こうして撮られたのが、このphoto ↓

photo　「ドゥカティ京都スタッフボイス　ど～どすえ～？」より

お客さん、スタッフの皆さん共々、楽しかった様子が分りますか？
皆さん、ありがとうございました！！！
2014年もあと10日。あともう一度 sport と走れるだろうか。