2022年1月10日月曜日

2022 初RIDE


20220102 高雄・とが乃茶屋にて




この何年か正月はゆっくり過ごさせてもらっている。
サービス業で年末年始も関係のない仕事なものだから、本部系の仕事に変わってからも繁忙期には応援に行くのが普通だったが、今それをすると、疲れが何日も抜けない。
僕は大人しく自身の仕事に集中だ。
現場の皆さん、お疲れ様。ありがとう。


昨年に続いて、22年の初RIDEは1月2日。
年末に強い寒波が来て、京都でも雪が降ったところもあったり、冷え込みもかなり強かった。
この日も冷え込みは残っているが、少しくらいなら走れそうだ。
10:00 過ぎに始動。



220102 am10:08 始動



ふとマンションの自室の方に目をやると、家内がスマホを構えていた(笑)



220102 家内撮影



自宅の前の幹線道路を北行する。
少し行けば雪も残っていたりするだろうが、行けるところまで行こう。
桜の名所・平野神社の前を左に折れると、金閣寺〜龍安寺〜仁和寺といった名刹から嵯峨野〜化野へと至る「きぬかけの道」に出る。
街中の観光道路だからそんなに飛ばすわけにはいかないが、適度の曲がりがある流して気持ちのいい道だ。
「福王寺」を右折したら、R162=周山街道。
住宅街を抜ける前から早くも融雪剤の粒や路面も濡れたところが出始めた。
快晴だが気温は低い。
30日〜大晦日に降った雪が残っているだろうと思ってはいたが、この辺り(下のmapの「平岡八幡宮」の辺りだ)でこれだと…
案の定、嵐山高雄パークウェイ入口が近づいてくるとシャーベットが現れ始めた。
22年の初RIDEはこの辺にしておいたほうが良さそうだ。



220102 高雄観光駐車場にて
木の枝には少し雪が積もっているのが分かるだろうか



少し先の高雄観光駐車場でUターン。
駐車場の隣にある「とが乃茶屋」の屋根は雪化粧。冒頭の写真だ。
慎重にR162を戻る。
そのまま帰ってしまうには天気が良くて勿体無いので、ちょっとだけ寄り道。
嵯峨野の広沢池へ。




220102 広沢池にて。
たった数kmで路肩に雪が残っているのが嘘のような快晴。



「鯉上げ」で水の抜かれた広沢池の景色は、冬の風情。
さぁ、短い時間だったが帰るとしよう。



220102 最寄りGSにて



最寄りのGSで新年最初の給油。
そしていつもの拭き上げの前に、下回りを水で洗い流させてもらった。いつもすみません。
出光と昭和シェルの合併で、昨年秋からShell SSからApollo station に看板が変わった。
自分でバイクや車に乗るようになって以来、長年メインの給油はずっとShell だったから、ちょっと寂しい。
2022年、最初のショートRUNは 28km。
短いRUNだが、OK。
この時期、休日に出られる日ばかりではないのだから、走れるだけでも上出来だ。



220102 往路
map 下から1/3、真ん中よりやや左にある大きい方の池が「広沢池」




12:20 帰宅。今年もよろしく、sport 。




週が変わって、1/8(土)は新春恒例のcasunoさんの餅つき。
昨年はバッテリーや最後に立ちゴケまで(苦笑)。今年は、5月になったら sport の6回目の車検もある。
今年もどうぞよろしくお願いします!!



今年もよろしくお願いします!!



翌日、0109。
今年2度目のショートRUNへ。
気温も10℃くらいまで上がるそうなので、思い切ってグローブを3シーズンのスポーツライディング用に。




0109 10:25始動
グローブは思い切ってスポーツライディング用のものに。



昨日8日から気温も少し上がっていたので、R162〜京北〜府78〜府19というルートで日吉ダム方面へ走ってみた。




0109 道の駅スプリングスひよし にて



初RIDEでシャーベットの残っていたR162の雪はほとんど残っていなかったが、慎重に。
小さな橋の上や日陰など、所々で融雪剤が撒いてある。

年末のRUNで折り返した京北のあたりも今回は大丈夫そうだ。
心算通りに府78を左折。
78号線では日陰のカーブが連続する区間で雪解け水でWETになってしまっているところがあったが、府19に入るとほとんど路面は乾いていて、ほぼいつも通り。
ただし、突然濡れてる なんてことがあるから、ペースは抑えめだ。
何せ、ただ濡れてるだけなのか、氷が残っているのか分からないことが多い。後者だったらOUTだからな。
緊張感はいつもより高いものの、日吉までの快走路を楽しく走ることができた。

そうそう。スプリングスひよし で「培倶人」の取材を受けた。
冬のウェアや防寒ギアのことについての取材だそう。そういうの何もなくって、申し訳ない。
1月半ばのツーリングに3シーズン用のグラブで出ちゃう人だし(苦笑)
次の号(2月発売)のに載るかも?

来た道をそのままなぞって帰路へ。
路面の様子がわかっているから、ちょっとペースは上がり気味だ。

帰路も勝手知った快走路を楽しんだ。いつものGSに行く前にちょっと寄り道。
コイン洗車場へ。
今回は100kmほど走り、融雪剤の撒かれたWET区間もだいぶあったので、しっかりと洗いたかったのだ。
その後に給油からRUN後のルーティンを済ませ、今度はそこからcasuno さんへ。
年明け2日連続だ。
今回は、チェーンの洗浄と注油に。
いつもは自分でやるこの手入れ。
この日は普段作業しているスペースに同じマンションに入っている学習塾の子どもたちの自転車がたくさんあって作業できなかったのだ。
来週に持ち越すとチェーンに錆がきても嫌なので、今回はお願いした次第。




0109 casunoさんでチェーンの洗浄と注油。
新年からすみません^^;;



casuno さんでは、前日の餅つきではご一緒できなかったご常連の方とお会いして話ができたりと、待ち時間さえ楽しく過ごさせてもらった。
16:00過ぎ帰宅。




0109 往路
この日の走行は 124km。

 

2022年も10日を待たずに2度も走りに出ることができた。順調な走り出しだ。
今年もショートRUNが中心となるだろうが、昨年、それはそれで僕とsport という組み合わせには向いてるのかな などと思ったりもした。
実際に走った距離よりも楽しいバイクライフを送れているのだろう。
年末に友人のblog に寄せたコメントに書いたのだが、今後のバイクとの付き合い方のスタイルも少し考えながら、前向きな楽しいシーズンを過ごしたいと思う。



20220102 家内撮影



<0214追記>
0109 のショートRUNの時に「培倶人」さんの取材を受けた件、
2月発売中の同誌に載りました。
教えてくれた K村姐さん、ありがとう!



「培倶人」2月号より




2022年1月1日土曜日

2022 今年もよろしくお願いいたします







明けましておめでとうございます。
今年も、どうぞよろしくお願いいたします。

15年目に入る DUCATI sport1000。今年もよろしく頼むよ。

2021年12月31日金曜日

2021 ラストRUN

 


手が悴んでしまって早く切り上げた1219 のショートRUNの帰り。
casunoさんに立ち寄ってシフトの調整をしてもらった。
立ちゴケの影響で、ステップとシフトペダルの付け根部分・リンクの起点となるシャフトのカラーが歪んでしまっていたようだ。
この数回のRUN で、ニュートラルと1速に入りにくいという違和感があったからなのだが、若手メカニックO君がすぐに対応してくれたのだった。



1219 casunoさんにて。シフトリンクの調整中。




211225
今回はちゃんと(笑)ウィンターグローブで走りに出た。

が…



1225 R162京北にて



「この先、絶対降ってるよね」 というこの景色。
ウッディ京北の少し先まで行ったが、引き返すことにした。
今回は天気を見ての判断だが、2週続けて京北止まり。冬期間の京都ツーリングあるある。




1225 2週続けてウッディ京北




R162を折り返して、嵯峨野〜清滝へsport を向ける。
昨年の年末の投稿にも掲げたお気に入りの場所の一つ。




1225 清滝・嵯峨鳥居本にて




1225 清滝・嵯峨鳥居本にて



写真を撮っていると、冷たい雨が降り始めた。雨雲に追いつかれてしまったね。
この日はここまで。
それと、casunoのOメカ、ありがとう!!
抵抗なくスッと入って、カチッと適度なクリック感。シフトフィーリングは完璧に戻ったよ。




1219作業後に撮影。
ステップのベースプレートとシフトペダルレバーとの間のカラーを交換してくれたのだった。




12月は、大晦日の今日にもう一度走ろうかと思っていたが、気温も3〜4℃で霙まじりの雨or雪という予報だったのでsport と出るのは止めにした。
1225のショートRUNが2021年の走り納めとなった。




1225 自宅にて。
この日、21年ラストランの走行距離 69km 



2021年、sport と走ったのは 5,123km。
ロングツーリングもなかったから、距離的にはいつものことながら大したことはないが、記録を見ると月に3〜4回はショートRUNに出ていた。
僕とsport にしてはよく走れた方だ。
走る先もほとんど同じだが、それでも飽きることのない相棒。
来年もよろしく頼むよ。



210717 自宅にて。家内撮影。

2021 晩秋から冬へ(1129, 1211, 1219 ショートRUN photos)


211219 京北にて

 


2021年も今日で終わり。
休めてはいたが、なかなか多忙な1ヶ月でblog の更新ができずにいた。
それでも sport と過ごす時間は取れ、何度か走りに出ることもできて、良い年末になったと思う。
備忘録としてほとんど写真だけの投稿だけれど、今年の写真は今年のうちに。

211129
R162〜R477〜天若湖北面〜日吉ダム〜美山へ



1129 御経坂にて




1129 高雄西明寺近くにて
紅葉はもうすっかり終わってしまっていた。




R477から宇津峡へ向かう。快晴が気持ち良い。




1129 宇津峡〜天若湖へ。
所々赤い色が残っているが、峠道の景色はだんだんモノトーンに近づいている。




1129 天若湖から日吉ダムに向かう。
秋がギリギリ残っている。



1129 美山のワインディングを楽しんだ帰り道。
往路と同じくR162 御経坂にて。




1129 御経坂にて




211211
花脊峠〜美山へ。
前週、12/5 には久しぶりの「フロムセブンミーティング」を楽しんできたが、かなり冷え込みが強く、冬の訪れを感じた。
京都の周りのワインディングもシーズンオフが近い。走れるうちに走っておこう。
この日の写真は、下の花脊峠のみ。
あとは sport との対話を楽しみながら走ることに集中。



1211 花脊峠にて



翌日12/12、立ちゴケで折ってしまったクラッチレバーとミラーの交換に casunoさんへ。



1212 casunoさんPITにて



211219
2021シーズンもそろそろカウントダウン。
17日夜〜18日の朝にかけて京都市内にも雪が降ったが、18(土)の午後には天候も回復。
明けた19日、(クラッチ)レバーやミラーも直ったことだし、路面の許すところまで走ってみよう。




1219 高雄・西明寺近くにて




1219 R162小野鄕付近にて
路肩や樹々に雪は残っているが、凍結の心配はなさそうだ。




1219 R162京北にて。
路面は乾いてきているが、路肩や周囲の田畑は雪景色。




スポーツライディング用のグローブで出たが...チョイス失敗。



日中は気温が7〜8℃まで上がるという予報を当てにして、分厚いウィンターグローブを避けたのだが、これが失敗。指が悴んできた。←まぁそうだよね、この時期^^;;
この日は片道30数km、京北まででお終い。
これは年内にリベンジだな。




211219 道の駅•ウッディ京北にて


2021年11月27日土曜日

1120 曼殊院門跡にて(2021秋⑤ photos)

 

211120 曼殊院門跡にて




京都市内エリアの紅葉が見頃を迎えている。
久しぶりにお気に入りの場所を訪れてみた。
14年の秋以来。
写真だけの投稿ですが、ご覧いただけると嬉しいです。





























この日の走行距離 39km



< 追記 >
この日この後、不注意から立ちゴケ。
sport のダメージはバーエンドミラーとクラッチレバーだけだが、凹む〜。




211120 DUCATI KYOTO さんにて



2021年11月26日金曜日

1113 ショートツーリング 佐々里峠〜美山〜花脊(2021秋④)


211113 日吉町下佐々江付近にて




11/13 3週間続けて同じところを走ったショートツーリング。
距離は170km 少しだが、停まっては撮るになってしまって、時間だけは300kmツーリング並み(苦笑)
短いツーリングだが秋の景色はたっぷり。
そんな訳で、後半の写真をご覧いただけると嬉しいです。
同日のツーリング前半はこちらから。
https://sport10003630.blogspot.com/2021/11/1113-2021.html




久多から工事最中の能見峠を越えると、花脊から美山方面へと向かう府38に出る。
嵐山に流れる大堰川の上流となる広河原。まだ小さな川に沿って紅葉の木が植えられている。
この時期目を引くように色付いていて、毎年つい立ち止まってしまう。
このエリアを過ぎると佐々里峠だ。




1113 広河原にて





1113 佐々里峠入口付近にて。お決まりの一枚。





1113 佐々里峠にて。
10/31、場所は違うがよく似た写真がある。紅葉のピークは過ぎてずいぶん葉が落ちた。





1113 佐々里峠にて
輝く紅葉と気持ちの良いワインディングに気を良くして走っていると、突然こんな路面。この時期の峠道あるある。





1113 佐々里峠にて
前週の11/7 は、ここでコーヒーを淹れてもらったのだった。





1113 佐々里峠を下る。最近よく停まっている場所。
10/31の写真と較べると、やはり葉がだいぶ落ちた。




佐々里峠を下り、美山へ向かう。
峠での紅葉はピークを過ぎていたが、麓から美山〜日吉にかけてのエリアはちょうど見頃のようだ。




佐々里峠を下りたところにある八幡さんのイチョウと





美山へと向かう府38にて





1113 美山町白石
普段は少しペースを上げていることが多い右コーナー(笑)立ち止まるとこんな景色。





1113 美山町田歌
sport の左側は由良川。綾部、福知山を経て舞鶴から日本海へと流れる。





同所。普段はついアクセルを開けたくなる場所だ。





1113 美山町中
この少し先が「かやぶきの里」だ。





上のphoto から数10m。
この時期、こんなことをしていてついつい時間が経ってしまう。





1113 美山町下平屋
いつも何周も回って、ただ走っている「いつものコース」の脇にこの風景(嬉)




前記事から続いた今回の紅葉の投稿。
普段のショートRUN なら、「走りも堪能したので帰路に着くとしよう」というような一文を入れるのが、この辺り。
この日のルートでは、府19・日吉〜R477〜府38〜花脊峠が帰り道になる。
この帰り道途中の風景にも毎年撮らずににいられない箇所がいくつもあって、そのうち何点か。





1113 日吉町下佐々江付近にて
投稿冒頭のphoto と同じ場所。以前にも何度かここでの写真をUPしている。





1113 花脊峠に向かうR477にて





1113 同所。
この数年、同じ木と写真を撮っているお気に入りの場所だ。





1113 花脊にて
友人と走った前週〜今回にかけて紅葉がちょうど見頃だった。
狙っていた場所が工事中で、残念ながら写真撮れず。また来年!!




花脊峠を下りて鞍馬へ。
鞍馬寺の門前や貴船神社への参道に立ち寄ってみようかとも思ったが、ずいぶん人が多くなっていて止めにした。
感染症対策も緩和された午後のいい時間だ。平常を取り戻しつつある、良いことなのだろう。

街中が近づいて、この日のツーリングもそろそろ終わり。
名残惜しくて、自宅に向かう道を普段と少し変えて、加茂街道〜堀川通のイチョウ並木を見ながら帰ることにした。





1113 加茂街道にて
写真に撮るのは、2017の秋以来だと思う。





本投稿分のルート
いつもと変わらないね(苦笑)




sport と過ごす週末のうち、半分以上を同じエリアを同じようなルートで走っている。
季節の風景を楽しみながら、とはいえ自分でも「よく飽きないなぁ」と思う。
それでも走りたくなるんだよなぁ。
交通量なんかも含めた走れるペース、走ること自体を楽しめるワインディングの度合い、それらとsport との相性、僕の好み、そして景色。いろんなところがちょうど良いんだろうね。
今年もあと1ヶ月と少しだが、もう何回か走ろうか。




211113 花脊大布施町にて
この日の走行距離 171km