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| 231230 常神にて |
今年の御用納は28日。
新年3日までの年末年始休暇だ。6日もあるのだが、今日この投稿を書いている時点でもう半分過ぎてしまった。
やりたい事を考えると、全然足りない。まぁ、現場にいて繁忙対応していた事を思うと贅沢な悩みなのだが。
それにしても休日の時間が経つのは早いねぇ。
12/24（日）
年末の挨拶とオフシーズンの間にお願いする作業の相談を兼ねて、DUCATI KYOTO（＝casuno）さんへ。
やりたい事を考えると、全然足りない。まぁ、現場にいて繁忙対応していた事を思うと贅沢な悩みなのだが。
それにしても休日の時間が経つのは早いねぇ。
12/24（日）
年末の挨拶とオフシーズンの間にお願いする作業の相談を兼ねて、DUCATI KYOTO（＝casuno）さんへ。
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| 1224 DUCATI KYOTOさんにて |
casunoさんにお邪魔したところ、こんなお宝のような車両が。
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| 1224 casunoさんにて |
TZ250レーサー（たぶん'83）！
Teamフライングドルフィンの車両だから、もしかすると福田照男選手が乗っていた?!
レストアは、あの吉村誠也氏。
”オフシーズンの間にお願いする作業”の方は、また追って。
青木さん、Gun店長、スタッフの皆さん、今年もお世話になり、ありがとうございました。
Teamフライングドルフィンの車両だから、もしかすると福田照男選手が乗っていた?!
レストアは、あの吉村誠也氏。
”オフシーズンの間にお願いする作業”の方は、また追って。
青木さん、Gun店長、スタッフの皆さん、今年もお世話になり、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。
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| 吉村誠也氏のX（=Twitter）投稿より |
1230（土）
快晴に誘われるように今年のラストRUNへ。
朝の冷え込みは強いが、午後には14℃まで上がる予報。気温が上がるのを待って、10時過ぎから走りに出た。
いつものように R162= 周山街道を北に向かう。
R477との交差点を過ぎると交通量も少なくなって、府78〜府19のワインディングでは単独。
とはいえ、橋の上や日陰では塩カルが撒いてある。ウェットのところもたくさんあって、コーナーを楽しむのは先の状況を見渡せるところだけに。凍結するような気温ではないが、塩カル＋濡れた路面に足元を掬われるのはごめんだ。
だが元々がお気に入りの快走路。いつもよりゆっくりのペースで流すような走りでも十分楽しむことができた。
出かけた時には、「美山のホームコースを軽く走れば十分」くらいに思って走り始めたが、思いの外心地良くって、もう少し足を伸ばしてみたい気分になった。
常神、行くか。
快晴に誘われるように今年のラストRUNへ。
朝の冷え込みは強いが、午後には14℃まで上がる予報。気温が上がるのを待って、10時過ぎから走りに出た。
いつものように R162= 周山街道を北に向かう。
R477との交差点を過ぎると交通量も少なくなって、府78〜府19のワインディングでは単独。
とはいえ、橋の上や日陰では塩カルが撒いてある。ウェットのところもたくさんあって、コーナーを楽しむのは先の状況を見渡せるところだけに。凍結するような気温ではないが、塩カル＋濡れた路面に足元を掬われるのはごめんだ。
だが元々がお気に入りの快走路。いつもよりゆっくりのペースで流すような走りでも十分楽しむことができた。
出かけた時には、「美山のホームコースを軽く走れば十分」くらいに思って走り始めたが、思いの外心地良くって、もう少し足を伸ばしてみたい気分になった。
常神、行くか。
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| 1230 道の駅名田庄にて 同じ場所での写真がこちらの投稿にも。 |
「いつものコース」からR162に戻り、名田庄から小浜〜若狭へ。
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| 1230 名田庄にて |
上の写真の反対車線側の並木は桜。
春にはこんな風景になる。
春にはこんな風景になる。
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| 220410 上の写真とほぼ同所で |
R162から県216へと快走路をつなぐ。
ここに至る頃にはすっかり気温も上がってきていて、路面荒れにさえ気をつければ、そう心配はいらない。
L-Twin DSエンジンの気持ちの良いゾーンに入れる。鋭過ぎず荒過ぎず。心地よい力強さで低い回転域からのワイドオープンが楽しい。
これに左右への体の入れ替えと抜重、ブレーキングとリリース。。。
狭い道だからそんなにスピードは出ないが、こんな道での楽しさは sport の本領発揮といったところ。
ここに至る頃にはすっかり気温も上がってきていて、路面荒れにさえ気をつければ、そう心配はいらない。
L-Twin DSエンジンの気持ちの良いゾーンに入れる。鋭過ぎず荒過ぎず。心地よい力強さで低い回転域からのワイドオープンが楽しい。
これに左右への体の入れ替えと抜重、ブレーキングとリリース。。。
狭い道だからそんなにスピードは出ないが、こんな道での楽しさは sport の本領発揮といったところ。
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| 1230 県216 遊子付近にて |
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| 1230 同所にて |
何度か書いているが、トンネルができて、楽しい区間があっという間に終わってしまう。
12:45 常神着。
空腹を忘れるくらい、今年のラストRUNを楽しんだ。
15:00 帰宅。
塩カル＋所々ウェットのところも走ったので、洗車はいつもより入念に。
終わる頃には陽も落ちてしまったが、チェーンの注油も済ませて今年のsport 納め。
2023年、1年間の走行距離は4153km。
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| 1230 常神にて |
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| 1230 常神にて |
いつも通り、30分ほど佇んでから帰路に着く。
帰りは、これもいつもの鯖街道=R367から。
今年も何度も来たが（確認したら3回走っていた）、毎回楽しく走らせてもらえた。花脊〜美山と同じく、僕の大好きないつものコースの一つ。
帰りは、これもいつもの鯖街道=R367から。
今年も何度も来たが（確認したら3回走っていた）、毎回楽しく走らせてもらえた。花脊〜美山と同じく、僕の大好きないつものコースの一つ。
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| 1230 map この日の走行距離 230km |
15:00 帰宅。
塩カル＋所々ウェットのところも走ったので、洗車はいつもより入念に。
終わる頃には陽も落ちてしまったが、チェーンの注油も済ませて今年のsport 納め。
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| 1230 15:00 自宅にて 午後には2桁気温とはいえ、このグラブ（笑） |
2023年、1年間の走行距離は4153km。
この数年の中では少し少なめだが、COVID19に罹患してから暫く体力・気力の回復に時間がかかったこと、夏場、連日の暑さに僕自身が挫けてあまり乗らなかったのが響いたようだ。
今年の初めは、昨年から持ち越したクラッチの不具合の修理（マスター交換）からのスタートで、初RIDEは少し遅れたものの、その後のsport は好調で15年経ったと思えないほど。
毎回走るたびにバイクを操る楽しさ、一体となる喜び（と難しさも）を感じさせてくれる。
加えて、季節ごとの風景の中にふと立ち止まりたくなる雰囲気を持っている。
今年も楽しく走った。ありがとう！
もう数日したら、休みの間に走り初めといこう。
加えて、季節ごとの風景の中にふと立ち止まりたくなる雰囲気を持っている。
今年も楽しく走った。ありがとう！
もう数日したら、休みの間に走り初めといこう。
皆様にも、良い年をお迎えください。
